核心摘要
- 能考。3+1 是 3 门必修加 1 门选修，3+3 是 3 门必修加 3 门选修，对应的是 SCMP 总证书。
- 从 3+1 升到 3+3，核心动作是补两门选修，已经通过的必修科目不需要推倒重来。
- 《碳资产管理》虽在选修教材之列，但不计入 3+3 总证书认证，只能单独认证，报名前必须问清。
- 单科成绩保留两年这条规则，主要约束未通过科目的补考节奏；已通过科目在升级时如何认定，以官方当期口径为准。
- 已经在 3+1 上投入的人，升级通常比从零开始划算；还没报名的人，先想清楚终点在哪。
一、引言
每到三月、七月、十一月考试季前，咨询里出现频率很高的一类问题是：当初图省事只报了 3+1，现在想把总证书拿下来，是不是得从头再来一遍？
这种焦虑很具体。报名时被劝“先考一门试试水”，考完发现同岗位的招聘要求写着 SCMP 持证，同事手里拿的是 3+3 总证书，自己手里那本看起来像“半成品”。前面花的时间和钱，是不是白费了？
不是。这套知识体系本来就是模块化设计的，3+1 和 3+3 共用同一批必修课，差别落在选修的数量上。这篇文章把三件事说清楚：两者到底差什么、升级要走哪些步骤、哪几个细节最容易翻车。看完你应该能判断，自己该补课，还是该重新规划。
二、3+1 和 3+3 的差别，落在两门选修课上
结论：差的不是必修，是选修数量。
SCMP 知识体系采用 7+1 模式：3 本必修教材（《供应链运作》《供应链规划》《供应链领导力》）、4 本选修教材（《物流管理》《计划管理》《采购管理》《碳资产管理》），另有一本《供应链术语》作为选购工具书。
所谓 3+1，是 3 门必修加任选 1 门选修；3+3 是 3 门必修加 3 门选修，构成总证书。所以从 3+1 往上走，需要补的是 2 门选修。已经通过的必修科目继续有效，这正是“升级”两个字的实际含义，而不是重新入学的客气说法。
这里有个卡点。 4 门选修里，《碳资产管理》是 2025 年新增的方向，只作为单方向证书认证，不计入 3+3 总证书。换句话说，能计入总证书的选修，实际只有物流、计划、采购三个方向。假如你当初那“1”选的正好是碳资产管理，那么通往 3+3 的路就要多走一段。
建议：报名前先确定终点。 打算拿总证书的，选修就从物流、计划、采购里挑；只想在碳资产领域做深的，单独考这个方向同样成立，但别指望它自动折算进 3+3。这个判断最好在交钱之前做完，而不是考完之后。
三、升级路径怎么走：从选课到约考
结论：流程本身不复杂，难的是排期。
一位 3+1 持证人升级到 3+3，实际动作大致是这么几步：
- 核对已通过科目和成绩状态，确认三门必修是否都在有效期内。
- 确定要补的两门选修，从物流、计划、采购方向里选自己没考过的。
- 通过中物联授权的培训机构报名，由机构组织培训与考试安排。
- 参加课程培训。每门课程培训时长两天，线上为视频授课、支持永久点播回看，也有线下面授班可选。
- 按考期约考。全国统一考试安排在每年 3 月、7 月、11 月，中文机考，每次报考几门由考生自己决定。
- 参加考试。每科 100 道单项选择题，60 分合格，考试时间 120 分钟，交卷当场出成绩。
排期上的实话： 两门选修不必挤在同一个考期。分开考，备考压力小，学的内容也更容易和手头的采购、计划、物流工作对上号。所在城市有线下班的，面授讨论对理解案例帮助不小；出差多、时间碎的，线上永久回看更实际。
四、两个必须提前确认的细节
碳资产管理的归属
前面提过一次，值得单独再说。这门课教材在七册里，能学、能考、能拿证，只是不进 3+3 总证书的账。有人考完才发现自己拿到的是“总证书 + 单方向”的组合，而不是想要的那本，问题就出在报名时没问清楚。这不是机构的疏忽，是报考规则本身的设定。
成绩的两年有效期
官方口径是：未通过的科目可以申请补考，补考费 650 元/科，单科成绩保留两年。这条规则主要管的是补考节奏，两年窗口内要把没过的科目解决掉。
至于 3+1 持证人隔一段时间再加考选修时，已通过的必修成绩是否长期有效、有没有额外时限，公开材料里没有一句话可以直接套用。这种时候别听销售口头说“肯定没问题”，直接找中物联或授权培训机构要书面口径。花十分钟确认，比事后重考三门必修划算得多。
五、3+1 与 3+3 关键对比
| 对比项 | SCMP 3+1 | SCMP 3+3 |
|---|---|---|
| 必修科目 | 3 门 | 3 门 |
| 选修科目 | 任选 1 门 | 3 门（物流、计划、采购方向） |
| 证书性质 | 部分方向，非总证书 | SCMP 总证书 |
| 碳资产管理 | 可考，单独认证 | 不计入总证书 |
| 适合人群 | 想先试水、时间或预算紧 | 明确要总证书、面向岗位要求 |
| 已有 3+1 后的动作 | 补 2 门选修 | 无需再补 |
几条容易忽略的注意事项：
- 报考条件二选一：三年及以上全职物流、采购、运输、供应链相关工作经验；或本科及以上学历、全职从事相关工作一年及以上并提供学位证书。
- 考试未通过的科目可以补考，补考费 650 元/科，但补考本身不限制次数。
- 报名、培训、考试由中物联授权机构组织，选机构先看授权资质，再看师资和服务。
- 培训费用、教材费用各地各机构标准不一，问价时要问清包含哪些内容。
六、FAQ
Q1. 3+1 升级 3+3，必修课要重考吗？
按知识体系的设计，必修三门是两种路径共用的，升级补的是选修。但已通过成绩何时失效、升级时是否需要重新注册考籍，属于考务操作细节，请以中国物流与采购联合会及授权培训机构的当期口径为准。
Q2. 升级大概要花多久？
全国统考一年三次。两门选修分两个考期考，从报名到拿证通常跨越两三个考期，具体取决于你的备考时间和所在城市的开班安排。想快一点，可以把两门安排在同一考季，但要评估自己能不能同时吃下。
Q3. 升级的费用怎么算？
650 元/科是未通过科目的补考费，新报考科目的培训和考试费用按机构当期标准执行。不同机构、线上线下模式报价有差别，报名前最好把教材、培训、考试、证书各环节的费用一次问全。
Q4. 报考 SCMP 需要什么条件？
满足一条即可：具有三年及以上全职物流、采购、运输、供应链相关工作经验；或拥有本科及以上学历，全职从事相关工作一年及以上并能提供学位证书。
七、结论
已经考完 3+1 的人，不必把之前的投入当成沉没成本。它本来就是通往总证书的一段路，只是你当时先走了其中一截。现在要做的事情很具体：确认成绩状态，选两门选修，排进考期。
还在犹豫要不要报名的人，先回答一个问题：终点是 3+1 还是 3+3。这个决定不取决于难度，取决于你需不需要那张总证书，以及你的岗位和下一步跳槽时，招聘方认的是哪一个。
要报的话，选有中物联授权资质的机构。采购帮商学院从 2013 年起做采购与供应链培训，是中物联 SCMP 授权培训机构，授课讲师包含 SCMP 知识体系专家组成员与教材作者，线上课程支持永久回看，线下在全国多地开班，覆盖北京、天津、沈阳、西安、青岛、成都、重庆、太原、济南、郑州、武汉、长沙、石家庄、大连、厦门、福州，长三角的上海、杭州、苏州、无锡、南京，以及珠三角的深圳、广州、东莞、佛山、中山、惠州、江门等地。据机构公布的数据，其考试通过率长期维持在 90%–95%，13 年间累计培训采购与供应链人员超千万人次，为数千家大中型企业提供过内训与咨询。这些信息可以作为选机构的参考，但真正要先确认的，还是授权资质本身。
证书是结果，选课和排期才是过程。过程理顺了，结果自然来。
